Opracowanie powinno zawierać m.in.: opracowanie wielobranżowego projektu budowlanego i wykonawczego w zakresie przebudowy terenów międzyblokowych wraz z przebudową parkingów i dróg dojazdowych,  projekt monitoringu wizyjnego,  projekt odwodnienia – odprowadzenie wód opadowych i roztopowych w tym ewentualne uwzględnienie retencjonowania wód np. ogrody deszczowe,  projekt rozbudowy oświetlenia wraz z wymianą istniejących lamp. Wykonawca powinien uwzględnić także  projekt przebudowy kolidującego uzbrojenia (lub zabezpieczenia istniejącego uzbrojenia) wraz z uzyskaniem warunków przebudowy lub zabezpieczenia, inwentaryzację dendrologiczną oraz projekt gospodarki drzewostanem, projekt zieleni (w tym ewentualny projekt nasadzeń zastępczych),  projekt zabezpieczenia zieleni na placu budowy. Ponadto wyłoniony w postepowaniu projektant obowiązany będzie do przygotowania projektu stałej organizacji ruchu. Opracowanie powinno zawierać również specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, przedmiary robót, kosztorysy inwestorskie, jeżeli zajdzie taka konieczność przygotowanie wystąpienia o udzielenie zgody na odstępstwo od przepisów techniczno-budowlanych, przygotowanie kompletnego wniosku o wydanie decyzji pozwolenia na budowę bądź innych wymaganych przepisami prawa pozwoleń koniecznych do rzeczowej realizacji inwestycji. Koncepcję i projekt projektowanych terenów przyblokowych należy skonsultować i uzgodnić z zarządcami bloków oraz zamawiającym w tym z Biurem Architektury Krajobrazu, Wydziałem Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego, Wydziałem Realizacji Inwestycji i Transportu. Podczas przygotowania koncepcji należy uniknąć usuwania istniejących drzew. Dodatkowo planuje się pozostawienie jak największej ilości istniejących miejsc postojowych w rejonie przyblokowym oraz zaprojektowanie maksymalnej możliwej ilości nowych miejsc postojowych. Możliwe jest przeniesienie lokalizacji wiaty śmietnikowej