Pociągi rozwiną prędkość do 250 kilometrów na godzinę

W spotkaniu, które zorganizowano w piątkowe popołudnie, uczestniczyli zainteresowani mieszkańcy i burmistrz Rudnika Waldemar Grochowski. O planach budowy nowej trasy dla szybkiej kolei mówili przedstawiciele Centralnego Portu Komunikacyjnego oraz firmy BBF sp. z o.o., która jest liderem konsorcjum przedsiębiorstw opracowującego studium dla projektowanej linii. - Dzięki planowanemu przedsięwzięciu Rudnik nad Sanem ma szanse zyskać atrakcyjne połączenie m.in. ze stolicą województwa, a w przyszłości z Centralnym Portem Komunikacyjnym. Istnieje kilka wariantów tej trasy. W ramach projektu przewidziano realizację linii kolejowych z ruchem mieszanym, nie tylko dla kolei dużych prędkości, czyli do 250 km na godzinę, ale także ruchu regionalnych ekspresów oraz pociągów towarowych mogących rozwijać prędkość do 160 km na godzinę – informuje burmistrz Waldemar Grochowski.

Co z utrzymaniem przejazdów kolejowych w Rudniku? 

Zarówno on, jak i mieszkańcy, którzy zabierali głos w dyskusji, mieli swoje uwagi i zastrzeżenia dotyczące planowanej inwestycji. Dotyczyły one m.in. dostępności i skomunikowania miasta z dużymi ośrodkami miejskimi, jak również utrudnień w układzie komunikacyjnym miasta w tym kwestii utrzymania istniejących przejazdów kolejowych. Wszelkie uwagi i pytania dotyczące budowy linii Łętownia – Rzeszów można przesyłać do zajmującej się opracowaniem studium firmy BBF na adres BBF Sp zo.o. 60-451 Poznań, Dąbrowskiego 461 bądź drogą mailową adres bbf@bbf.pl. W tytule wiadomości należy wpisać „Studium LK58 – Łętownia – Rzeszów”.